¿Qué incluye una inspección de 150 puntos en un vehículo comercial?

• Compresión de cilindros
• Sistema de enfriamiento
• Fugas de aceite y refrigerante
• Estado de bandas y mangueras
• Nivel y condición de fluidos
• Funcionamiento de transmisión
• Embrague (si aplica)
• Ruidos anormales

• Espesor de balatas/pastillas
• Estado de discos y tambores
• Líneas de freno
• Amortiguadores
• Resortes y bujes
• Suspensión neumática (camiones)
• Alineación general

• Corrosión estructural
• Soldaduras y reparaciones
• Estado de quinta rueda (camiones)
• Pintura y golpes
• Vidrios y espejos
• Puertas y cerraduras

• Sistema de arranque
• Alternador y batería
• Luces (todas)
• Tablero e instrumentos
• Aire acondicionado
• Sistema de audio
• Sensores y computadora

• Factura original
• Tenencias pagadas
• Verificaciones al corriente
• Sin reporte de robo
• Sin adeudos de multas
• VIN verificado
• Coincidencia de serie motor

• Arranque en frío
• Aceleración y respuesta
• Frenado de emergencia
• Dirección (juego, alineación)
• Cambios de velocidad
• Ruidos en marcha
• Temperatura de operación

¿Qué incluye la inspección de 150 puntos de Binnex?

La inspección de 150 puntos de Binnex Activos cubre seis áreas de cada vehículo comercial seminuevo: motor y transmisión (35 puntos: compresión, enfriamiento, fugas, fluidos y cambios), frenos y suspensión (25 puntos: balatas, discos, amortiguadores, suspensión neumática), chasis y carrocería (20 puntos: corrosión estructural, quinta rueda, vidrios), sistema eléctrico y electrónico (20 puntos: arranque, alternador, luces, sensores), documentación legal (25 puntos: factura, tenencias, adeudos, VIN) y una prueba de ruta (25 puntos: arranque en frío, frenado, dirección, temperatura). Solo las unidades que aprueban entran al catálogo.

¿La inspección revisa la documentación legal del vehículo?

Sí. 25 de los 150 puntos son de documentación: se verifica que exista factura original, que las tenencias y verificaciones estén al corriente, que la unidad no tenga adeudos de multas ni reporte de robo, y que el número de serie (VIN) coincida con la factura y con el motor. Esto evita que compres una unidad con problemas legales o de reventa.

¿Qué pasa si un vehículo no aprueba la inspección?

Si una unidad no alcanza el puntaje mínimo, no entra al catálogo de Binnex: no se vende. La inspección se hace antes de publicar cada vehículo, no después de la compra, así que todo lo que ves en el catálogo ya pasó los 150 puntos con su historial mecánico verificado.

¿En qué se diferencia una unidad certificada de un seminuevo cualquiera?

Un seminuevo "de lote" se vende tal como está, sin reporte por escrito de su estado. Una unidad certificada de Binnex llega con un puntaje de condición de 0 a 100, el desglose de los 150 puntos revisados y su verificación legal documentada. La diferencia práctica es que sabes exactamente qué compras antes de pagar, en lugar de descubrir las fallas después.